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汽车行业的配电系统谐波特点
  汽车制造行业在主要的生产工艺中采用了大量的冲击性、非线性负荷,例如车身车间的电焊机、激光焊机;冲压车间的冲压机;油漆车间的变频装置;总装车间的自动生产线等,这些冲击性、非线性负荷都有一个共同特点,就是负荷波动非常大,谐波发生量非常大。
汽车工业点焊设备绝大多数是用380V电源,由二相供电(L1-L2、L2-L3或L3-L1),会因三相不平衡而出现零序电流需要考虑选用不平衡补偿。

汽车行业详细解决方案:汽车制造行业在主要的生产工艺中采用了大量的冲击性、非线性负荷,例如车身车间的电焊机、激光焊机;冲压车间的冲压机;油漆车间的变频装置;总装车间的自动生产线等,这些冲击性、非线性负荷都有一个共同特点,就是负荷波动非常大,谐波发生量非常大。
汽车工业点焊设备绝大多数是用380V电源,由二相供电(L1-L2、L2-L3或L3-L1),会因三相不平衡而出现零序电流需要考虑选用不平衡补偿。
无功补偿与谐波治理的用户价值
减小谐波影响,避免谐波引起的电压放大损坏电气设备等各类故障,提高供电安全性。
治理谐波,减小注入系统的谐波电流,满足国家标准要求;
无功动态补偿,功率因数达标,避免供电公司罚款;
无功补偿后,减小了系统供电电流,提高了变压器、电缆的容量利用率;
节能降耗。

您可能遇到的问题?

1、0.4kV低压供配电系统电压总谐波畸变率严重超标,用电设备和变压器存在严重的谐波功率损耗。
2、0.4kV侧自然功率因数低,同时存在严重的三相不平衡现象和无功冲击现象。
3、常规无功功率补偿装置存在动态响应时间大和投切补偿精度差等问题,导致了低压母线长期存在过补和欠补等问题。

我们的解决方案:

1、采用ESBELb无源滤波装置,对系统特征谐波进行滤除,同时补偿无功功率,投切开关采用晶闸管开关,满足负荷快速变化的要求;
2、动态安全补偿装置ESBEL AHPF采用三相共补与分补混合补偿方式,满足系统三相不平衡的补偿要求;
3、采用ESBELtsm动态无功发生装置动态形式向系统各相提供无功功率,同时对系统各次谐波进行治理;
4、通过有源滤波器BLUEWAVE和动态安全补偿装置MVTS的混合使用,能够解决汽车制造行业配电系统的谐波影响、降低系统损耗,使配电系统安全、高效运行,特别是对用电安全要求非常高的用户意义更加重大。

 

 
电话: 022-87820561 87820562    传真: 022-87820561/808 87820562/808
邮箱: esbelpower@yeah.net    地址: 天津滨海高新区榕苑路2号
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